Coevorden – Hardenberg

Rond 09.45 uur kom ik aan op het station van Coevorden, vandaag gaat de route naar Hardenberg. Het eerste stuk loop ik over een industrieterrein. Op het Klooster ga ik linksaf en loop ik langs de rand van Coevorden. Wandelend door een klein natuurgebied kom ik bij de Poort van Drenthe, deze poort geeft de grens van Drenthe en Overijssel aan (al ligt hij in het echt ongeveer een km verder).

Het pad gaat nu verder in Overijssel, over een graspad ga ik verder langs een afwateringskanaal. In buurtschap Haandrik kom ik uit bij een punt waar het kanaal Almelo de Haandrik, de Vecht en de spoorlijn Zwolle-Emmen elkaar kruizen. De naam De Haandrik is afgeleid van een huisnaam. Van 1905 tot 1930 had De Haandrik aan de door de NOLS aangelegde spoorlijn Zwolle – Stadskanaal een eigen stopplaats. De oude spoorbrug is van het type draaibrug, maar die is vastgezet toen de scheepvaart door de Overijsselse Vecht ten einde kwam.

Na het kanaal volgt er een stille landweg met prachtige boerderijen. Een paar kilometer volg ik deze weg en kom uit in Gramsbergen. Dit stadje wordt sinds prehistorische tijden bewoond en in het Cultuur Historisch Informatie Centrum Vechtdal worden gebruiksvoorwerpen tentoongesteld waarvan sommigen dateren van 8000 v. Chr. Je waant je even terug in de tijd wanneer je door het stadje wandelt. De straat met langste straatnaam van Nederland bevindt zich in Gramsbergen: de Burgemeester Baron van Voerst van Lyndenstraat. Op een terras van een café aan het water neem ik een rustpauze. Ik neem een kop koffie met een plak heerlijk zelfgemaakte kruidkoek.

Na de pauze ga ik verder en kom langs een houten aanwijzingsbord die aangeeft waar ik me ten opzichte van het Pieterpad bevind. Via bochtige weggetjes met alweer mooie boerderijen loop ik richting Ane. In 1227 vond er De Slag bij Ane plaats. Dit was een veldslag tussen een ridderleger van de bisschop van Utrecht, Otto van Lippe, en de troepen van burggraaf van Coevorden, Rudolf II van Coevorden. Laatstgenoemde werd gesteund door Drentse boeren. De Drenten wisten het leger van de bisschop te verslaan, waarbij de bisschop zelf sneuvelde. De slag wordt beschreven in de zogenaamde Narracio uit 1232.

Over een oude klinkerweg kom ik mede Pieterpad wandelaars tegen, samen met hen loop ik het Engelandsche Bosch in. Deze naam heeft overigens niets met Engeland te maken, letterlijk betekent het: Bos bij weiland, het weiland droeg de naam Engeland. Na het bos steken we een grote weg over en lopen langs de Vecht naar Hardenberg. Op de Markt eindigt de etappe. Ik neem afscheid van de dames en ga met de trein terug naar Nijmegen.

Continue Reading

Sleen – Coevorden

Met de trein naar Emmen en de bus (21) naar Sleen. Daar start vandaag de etappe naar Coevorden.

Op een enkel klein bospadje, en een grindpad na, gaat bijna de hele route over geasfalteerde redelijke stille wegen. Geen bossen vandaag maar open agrarisch landschap.

Na 8 km vanaf Sleen kom ik langs camping de Uilenberg waar koffie met appelgebak voor slechts €2,50 te krijgen is. Het is een zelfservice kantine en het geld mag je in een koffiekopje gooien. Op een terrasje tussen de pauwen, kippen en vele andere vogels, inclusief een uil, ga ik van mijn koffie met gebak genieten.

Ik wandel door Den Hool, een gehucht met een kleine brink omringd door boerderijen. Via Dalerveen over het Drostendiep en langs het uit de 18e eeuw Joodse begraafplaats en Plopsaland van studio 100 kom ik uit bij het Stieltjeskanaal.

Even verderop loop ik Coevorden binnen. Via het Van Heutsepark langs de grote watertoren en de oude kazerne kom ik na 23 km uit bij het station.

Continue Reading

Schoonloo – Sleen

Deze zaterdagochtend weer vroeg uit de veren om de reis met het OV naar Schoonloo te maken. Eerst met de trein tot Hoogeveen, vandaar uit met NS bussen naar Assen, en daar de bus weer naar Schoonloo, al met al meer dan 3 uur reizen, je moet er wat voor over hebben om het Pieterpad te lopen.

De route gaat vandaag grotendeels door het bos. Over meerdere zogenaamde ‘flintenwegen’. (De stenen en veldkeien die bij het ontginnen werden verzameld werden in werkverschaffingsprojecten gebruikt om de bospaden mee te verharden). Ondanks alle arbeid die gepaard is gegaan bij de aanleg van deze paden is het maar rot lopen. Via De Tweelingen (heideveld met 2 grote plassen) en het Ellertsveld richting Schoonoord. Daar steek ik het Oranjekanaal over, deze is aangelegd in 1853 ter ontsluiting van het veengebied rond Odoorn en Emmen.

Verder gaat de wandeling door het productiebos richting Sleen. Er werd die week ontzettend veel gekapt, en dat was ook te merken aan de bospaden, die daardoor moeilijk begaanbaar waren door de sporen van vrachtwagens. Daar in het bos even een pauze op een superleuk bankje speciaal voor Pieterpadlopers.

In het stuk bos wat volgt staan talloze mierenhopen, de een nog hoger dan de ander. Even verderop bij een groot open veld kom je langs het Pieterpad monument ter ere van Bertje Jens en Toos Goorhuis Tjalsma de bedenksters van het Pieterpad. Dan kom ik langs een vliegtuigmomument wat is opgebouwd met originele staalplaten uit het vliegtuig, ter ere van de neergestorte Britse piloten tijdens WOII.

Uiteindelijk kom ik rond 17.00 uur aan in Sleen. Het was weer een mooie variërende dag.

Continue Reading

Rolde – Schoonloo

Vanaf Rolde loop ik weer verder over het Pieterpad naar Schoonloo ± 18 km. Vandaag op een doordeweekse dag, een groot verschil met in het weekend lopen. Het is muisstil op de route, en je komt echt bijna niemand tegen, maar dat stille heeft ook wel weer iets.

De route begint over de voormalige spoorlijn Assen – Stadskanaal. Er ligt geen spoor meer, maar er ligt wel nog een klein stukje rails. De afgelopen dagen heeft het enorm geregend, dus veel paden zijn erg nat en drassig, oppassen met uitglijden dus.

Vanuit Rolde loopt de route langs een bos en via overstapjes door de weilanden naar het Andersche Diep. Daar ligt een brug om te kunnen oversteken, maar voorheen moest het water worden overgestoken via keien in het water en een touw dat er naast hangt. Het touw hangt er nog steeds, maar omdat ik geen zin heb ik natte voeten neem ik de brug om over te steken. Daarna weer een flink stuk door bos en dan even later kom je op landgoed Meindersveen. Via een smal pad loop je langs het water. Vlak voor je landgoed verlaat ga je over een stukje hei. Volgens het bordje wat er staat met ‘grote grazers’ en paarden maar over de hele uitgestrekte hei niets te zien.

Via een verhard fietspad en een stukje asfaltweg, door een natuurreservaat dat luistert naar de fraaie naam ‘Schoonloër Strubben’. Ook hier lijken de paadjes door de regen van de afgelopen dagen meer op sloten. En dan opeens sta je in Schoonloo, eindpunt van deze etappe.

Continue Reading

Zuidlaren – Rolde

Vandaag liep de etappe van Zuidlaren naar Rolde, ongeveer 18 km. Ik verlaat Zuidlaren (bekend van Berend Botje), via het terrein van psychiatrische kliniek Dennenoord, langs een hertenkamp met kangoeroe. Kort daarna ontmoet ik mede Pieterpad loopster Alieke met haar hond, die ik van het Pieterpad facebookpagina ken. Met haar samen een gezellig stuk gelopen. Daarna door het Nationaal Landschap de Drentse Aa. Via het dorpje Gasteren, met leuke oude boerderijen, naar het Ballooërveld.

Op het Balloërveld zie je in de verte al de kerktoren van Rolde, een mooi oriëntatiepunt. Omdat ik in het juiste seizoen op de hei liep, was alles paars gekleurd.

Eenmaal in Rolde (bekend van “Ik bid niet vuur bruune bonen!” Bartje) bleek de bushalte tijdelijk te zijn opgeheven. Dichtstbijzijnde was halte ‘de Rotonde’. Leuk, maar als je Rolde niet kent weet je natuurlijk niet waar je zijn moet. Dan maar even vragen bij de plaatselijke pannenkoeken restaurant, het blijkt dat het een flink stuk lopen is, maar ook hier weer die enorme gastvrijheid en vriendelijkheid. Men gaat een auto voor me regelen die me naar station Assen brengt, maar dat kom een kwartiertje duren, dus kreeg ik ook nog een heerlijke pannenkoek aangeboden. Ondanks dat er wat regen voorspeld was, een hele mooie dag beleefd.

Continue Reading

Groningen – Zuidlaren

Vandaag stond er op de planning Groningen –Zuidlaren en vandaar uit de volgende etappe naar Rolde. Maar helaas, in Zutphen strandde de trein door een storing, en mocht ik 2,5 uur omreizen. Het werd deze dag dus maar 1 etappe. Achteraf niet zo heel erg, want het was weer flink genieten onderweg, met alweer de nodige gesprekken.

De route begon bij het station van Groningen, via het zuiden van de stad richting het Paterswoldsemeer. Vandaar uit gaat de route richting Haren langs het meerrijke Sassenhein. Vervolgens vanaf het zuidelijkste puntje van Haren via de Hoge Hereweg, over de in 1920 gebouwde spoorbrug bij Onnen, richting Noord-, Mid- en Zuidlaren. Hier werd de route echt mooi, aangezien je vanaf hier in de bossen terecht komt, eerst Appelbergen en vervolgens het Noordlaarderbos.

Kort na Noordlaren passeer je de grens met Drenthe, en het is echt opvallend hoe anders het landschap er dan opeens uitziet: zand i.p.v. klei, paarden i.p.v. koeien in de wei. Helaas door niet goed de kaart te lezen het hunebed bij Zuidlaren gemist. Ondanks de late aankomt in Groningen toch een geslaagde en mooie etappe.

Continue Reading

Winsum – Groningen

Had ik de eerste etappe minder mooi wandelweer met een onweersbui, vandaag veel zon en warmte. De route gaat vanaf herberg ‘De Gouden Karper’ een klein stukje terug richting het Winsumerdiep.

Na het Winsumerdiep een stuk gevolgd te hebben kom ik uit op een doorgaande weg, deze moet schuin overgestoken te worden. Hier tweemaal een hek over klimmen om een stuk door de weilanden lopen, met veel schapen, koeien en paarden. Vervolgens kom ik weer op de verharde weg uit, voorheen moest je deze tot aan Garnwerd volgen, maar na ongeveer 800 meter is er een nieuw stuk op het Pieterpad bijgekomen, de route gaat nu weer door de weilanden, een stuk leuker lopen dan over de drukke weg.

Na over meerdere weilanden te hebben gelopen sta je plotseling voor een prachtig gezicht, de ophaalbrug over het Reitdiep even voor Garnwerd. De route gaat niet (meer) door het dorp, maar gaat via een druk smal fietspad richtingde Magriethoeve, de Wetsingersluis over en dan richting Oostum, Daar kom je langs het meest geschilderde en gefotografeerde wierden van Groningen, met het schilderachtige Romaans klerkje uit de 13e eeuw en veel vrij oude graven uit de 19-eeuw.

Verder richting het buurtschap Wierumerschouw, en de brug over het Reitdiep. Via de Paddepoelsterweg naar het Starkenborghkanaal. Hier een ‘gedwongen’ pauze, want de brug gaat net voor me neus open. Daarna loop ik onder de grote weg en het spoor door naar het mooie Noorderplantsoen. Waar op moment dat ik er door kom het festival Noorderzon plaats vond. Via het plantsoen gaat de route door het centrum richting station

Continue Reading

Pieterburen – Winsum

Op deze bewolkte zomerdag begin ik met de eerste etappe van het Pieterpad, van Pieterburen naar Winsum. De verbinding met het openbaar vervoer naar Pieterburen is perfect, vanaf station Winsum ga ik met een busje naar Pieterburen, omdat we maar met 2 man in het busje zitten en beide aan het Pieterpad willen beginnen, zet de buschauffeur, na veel wetenswaardigheden verteld te hebben over Pieterburen en omgeving, ons bij het startpunt af.

De beroemde wegwijzer in Pieterburen gaat op de foto, een vriendelijke vrouw komt naar me toe en vraag of ze een foto van mij en het startpunt moet maken, daarna verteld ze over haar ervaringen met het Pieterpad. Eerst even koffie bij het restaurant tegenover het startpunt, en de tocht kan beginnen. Het eerste stuk richting Eenrum gaat via een heerlijk rustig betonnen voetpad en een even zo rustige landweg richting het Eenrumerbos. Daar wordt het steeds donkerder en al snel begint het te regenen en onweren. Na ongeveer 25 minuten is de onweerbui voorbij. De reis vervolgt naar Eenrum. Dit is een klein, intact gebleven oud wierdendorp, met een kerk uit de 13e eeuw welke gedeeltelijk uit tufsteen is opgetrokken. Bij de kerk is het even zoeken, maar al snel komt iemand me de weg wijzen, het is een heel smal pad. Opvallend is dat onderweg iedereen even vriendelijk is en graag een praatje met je wilt maken.

Daarna gaat de tocht naar Mensingeweer, een dorp in de gemeente De Marne met ongeveer 190 inwoners.

Van daar uit gaat het verder langs het Mensingeweersterloopdiep, met aan de ene kant een drukke verkeersweg naar Winsum en de andere kant weidse uitzichten over het platte land. Na ongeveer 3 km ga ik bij het Winsumerdiep linksaf, en is Winsum in zicht.

Winsum (In het Gronings Wizum) bezit drie wierden (een kunstmatige heuvel, opgeworpen om bij hoogwater een droge plek te hebben, die van Winsum zelf, Bellingeweer en Obergum). Obergum wordt soms nog als een apart dorp gezien. Winsum en Obergum zijn van oorsprong verbonden via een stenen boogbrug, De Boog genaamd en een hoogholtje (een hoge voetbrug), de Jeneverbrug. De brug dankt zijn naam aan het drukke verkeer erover. De inwoners van Obergum gebruikten de brug om in Winsum naar het café te gaan, die van Winsum gingen naar Obergum voor hun borrel, drinken in je eigen dorp deed je niet, over de brug, dat was wat anders.

In Winsum neem ik bij herberg De Gouden karper, het eindpunt van de eerste etappe,  wat te eten en drinken. Daar besluit ik om terug te reizen naar Nijmegen. Ook nu weer wordt ik zeer vriendelijk geholpen en wijst men mij de weg naar het station terug.

Continue Reading
1 18 19 20